Gekruist rollageris een speciaal type lager met de scheidbare binnenring en roterende buitenring. De speciale structuur kan een zeer nauwkeurige rotatiebeweging bereiken, dus het wordt veel gebruikt. Nu wordt het veel gebruikt in industriële robots, meestal als gewrichtslagers van industriële robots. Gekruiste rollagers moeten ook worden beschermd wanneer ze in bedrijf zijn, zodat ze voor een langere periode kunnen worden gebruikt. Echter, tijdens het gebruik breekt de lagerkooi soms, dus wat is de reden voor de breuk?
1. Abnormale belasting
Wanneer de kooi tijdens de installatie problemen heeft, zoals onjuiste installatie, kantelen, overmatige interferentie, enz., Is het gemakkelijker om de speling te verminderen, wat de wrijving en hitte tijdens het gebruik intensiveert, het oppervlak zachter maakt en voortijdige afwijkingen veroorzaakt. En als de peeling uitzet, komt het gepelde vreemde materiaal in de kooizakken, waardoor de kooi de werking blokkeert en extra belastingen genereert, wat de slijtage van de kooi verergert. Een dergelijk verslechterend cyclisch effect kan ertoe leiden dat de kooi breekt en afval wordt.
2. Smering is niet genoeg
Wanneer het lager in bedrijf is en de smering niet goed wordt uitgevoerd, heeft dit invloed op de normale werking. Daarom is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de smeerolie voldoende en voldoende is voor het gebruik van het lager. Als de smeerolie niet voldoende is, zal het gekruiste rollager slecht zijn. De staat van olie maakt het gemakkelijker om occlusale slijtage te vormen, wat de toestand van het werkoppervlak zal verslechteren, zodat de tranen van de occlusale slijtage de kooi binnendringen en een abnormale belasting van de kooi veroorzaken. Hierdoor kan de kooi breken.
3. FInvasie van orginele materie
In feite is de intuïtieve reden voor de kooibreuk dat vreemde materie de kooi binnendringt. Zodra de vreemde materie binnenkomt, zal dit de werking van de kooi beïnvloeden, vooral sommige harde vreemde stoffen, wat de slijtage van de kooi zal verergeren en een abnormale extra belasting zal veroorzaken. Hierdoor kan de kooi breken.
4 Kruipfenomeen
Het kruipfenomeen is ook een van de redenen voor kooibreuk. In het zogenaamde kruipende meervingerige ferrule-glijdende fenomeen, wanneer de interferentie van het pasoppervlak onvoldoende is, beweegt het laadpunt naar de omringende richting als gevolg van het glijden, en de ferrule wijkt af van de as of de behuizing in de omtreksrichting . Zodra kruip optreedt, is het pasoppervlak aanzienlijk versleten en kan het slijtagepoeder de binnenkant van het kruisrollager binnendringen, waardoor abnormale slijtage, afpellen van de loopbaan, kooislijtage en extra belastingsproces ontstaat, en kan zelfs kooibreuk veroorzaken.
5 Kooikwaliteit
Het kwaliteitsprobleem van de kooi heeft ook invloed op het gebruik ervan. Als de kwaliteit erg slecht is, kan het breken als het tijdens het gebruik slijtage vertoont. Vooral wanneer de kooi defect is, is de kans groter dat deze breekt. Defecten omvatten scheuren, grote ongelijke metalen insluitsels, krimpgaten, luchtbellen of klinkfouten, gebrek aan spijkers, kussenspijkers of openingen in het verbindingsoppervlak van de twee kooihelften, ernstige klinknagels, enz., Deze omstandigheden kunnen ertoe leiden dat de kooi breekt .
Bekijk onzeProductgidsom de geschikte lagers voor uw machines te selecteren.
Bekijk meer soorten gekruiste rollagers!
E-mailadres:sales@tedin-bearing.com