Wanneer degekruist rollagerin bedrijf is, kan de nauwkeurigheid worden verminderd of ongeldig worden door de invloed van externe of interne factoren. Dit vereist dat we het demonteren en repareren of vervangen, evenals het vervangen van sommige oude apparatuur door nieuwe, het lager wordt gedemonteerd en opgeslagen voor andere apparatuur. In beide gevallen moet het op de juiste manier worden gedemonteerd. Hier zal TEDIN introduceren hoe het kruisrollager te demonteren.
1. Demontagemethode van gekruist rollager:
1). Percussie methode:De slagkracht wordt over het algemeen toegepast op de binnenring van het dwarsrollager en de slagkracht van de afschermingsmachinekamer mag niet worden toegevoegd aan het rolelement en de kooi van het dwarsrollager. Deze methode is eenvoudig en gemakkelijk te implementeren, maar het is gemakkelijk om het kruis te beschadigen. Gebruik bij rollagers, wanneer het gekruiste rollager zich aan het einde van de as bevindt, een koperen staaf of ander zacht metalen materiaal dat kleiner is dan de binnendiameter van de gekruist rollager tegen het aseinde, plaats een afstandsstuk onder het gekruiste rollager en tik er licht op met een hamer. Klik om het te verwijderen. Bij het toepassen van deze methode moet aandacht worden besteed aan de juiste plaatsing van de pad en het juiste focuspunt.
2). Uittrekmethode:Gebruik een speciale trekker. Bij demontage zal, zolang de hendel wordt gedraaid, het dwarsrollager langzaam worden uitgetrokken. Bij het demonteren van de buitenste ring van het dwarsrollager moeten de hoeken van de twee poten van de trekker naar buiten worden geopend; bij het verwijderen van de binnenring van het dwarsrollager, moeten de twee benen van de trekker naar binnen zijn en op het eindvlak van de binnenring van het dwarsrollager worden geplakt.
3). Duwen methode:Gebruik een pers om het gekruiste rollager soepel en betrouwbaar te laten werken, zonder de machine en de afgeschermde machinekamer van het gekruiste rollager te beschadigen. De pers heeft handmatige druk, mechanische of hydraulische druk. Opmerking: het perspunt van de pers moet zich in het midden van de as bevinden en mag niet vertekend zijn.
4). Hete demontagemethode:gebruikt om strak gemonteerde kruisrollagers te demonteren. Giet eerst de tot ongeveer 100°C verwarmde motorolie op het te demonteren dwarsrollager met een oliekan. Nadat de dwarsrollagerring is verwarmd en uitgezet, kan het dwarsrollager met een trekker worden uitgetrokken.
Ongeacht of het te wijten is aan een storing of vervanging van apparatuur, het kruisrollager mag na demontage niet worden gedemonteerd, anders verandert de voorbelasting van het lager. De redacteur raadt aan om de afstelling en reparatie uit te voeren onder begeleiding van de fabrikant om ervoor te zorgen dat het lager weer normaal kan worden geïnstalleerd; Als precisielager met een speciale structuur vereist het gekruiste rollager echter speciale zorg bij het opslaan. Alleen in een geschikte omgeving kan de nauwkeurigheid en kwaliteit van het gekruiste rollager worden gehandhaafd. Dus wanneer het lager is gerepareerd of de nieuwe apparatuur het reservelager niet hoeft te vervangen, hoe moeten deze kruisrollagers dan worden opgeslagen?
2. De opslag van gekruiste rollagers
1). Het dwarsrollager moet in een schone en droge omgeving worden opgeslagen.De temperatuur en vochtigheid moeten tijdens transport en opslag worden gecontroleerd. De temperatuur en vochtigheid moeten binnen een acceptabel vast bereik liggen en meer dan 30 cm van de grond verwijderd zijn.
2). Sommige lagers hebben een bepaalde houdbaarheid.Voor lagers met stofkappen en oliekeerringen, bijvoorbeeld, zal het startkoppel van het lager bij opslag voor een bepaalde tijd groter zijn dan dat van een nieuw lager. Tegelijkertijd moet het lager op de draaitafel worden gecontroleerd op regelmatig onderhoud, aangezien de smeerprestaties van het vet worden vernietigd na langdurige opslag.
3).Om de normale en betrouwbare werking van het lager te verzekeren,voldoende smeringmoet worden aangebracht om direct metaalcontact tussen de rolelementen, loopbanen en kooi te voorkomen, waardoor slijtage en corrosie van het lageroppervlak wordt veroorzaakt. Daarom is het bij verschillende toepassingen uiterst belangrijk om de juiste smeer- en smeermethode te kiezen. Tegelijkertijd vraagt het ook om correct onderhoud.
4). De daadwerkelijke selectie van smeermiddelen is voornamelijk gebaseerd op bedrijfsomstandigheden,dat wil zeggen, het temperatuurbereik en de snelheid, en de invloed van de omgeving. Als betrouwbare smering kan worden gegarandeerd, wanneer de dosering van smeermiddel in het lager klein is, is de bedrijfstemperatuur lager, maar heeft het tegelijkertijd andere functies, zoals afdichting of warmteafvoer, dan zal de dosering worden verhoogd. Daarom vult vulvet bij het installeren van het lager over het algemeen de resterende ruimte van het lager, en het is voldoende om 1/3-1/2 van de resterende ruimte van de lagerkast te regelen.
Als we deze gedemonteerde kruisrollagers intact kunnen houden, kunnen we de kans op defecten bij later gebruik verkleinen, en hoe de kruisrollagers worden gedemonteerd, heeft ook invloed op het latere gebruik. Als de demontage eenmaal verkeerd is, kan dit niet alleen de schade aan het lager zijn, maar kan de ernstige situatie ook schade aan de apparatuur veroorzaken.
Controleer deProductgidsom geschikte lagers voor uw machines te selecteren.
Bekijk meer soortenGekruiste rollagers!
E-mailadres:sales@tedin-bearing.com